Akü termal yönetim sistemi elektrikli araçların önemli bir parçasıdır. Kamyon için Akü Termal Yönetim Sistemi elektrikli kamyonlara karşılık gelir. Sistem, elektrikli kamyon akülerinin sıcaklığını etkili bir şekilde kontrol etmek için kullanılır. Elektrikli kamyonun çalışması sırasında, akü sıcaklığı sürekli artacaktır ve soğutulması gerekir. Pil sıcaklığı çok yüksekse, pil performansını düşürecektir, pil ömrüne zarar verir, elektrikli kamyonun güvenliğini azaltın, ve hatta ciddi durumlarda patlamaya neden olabilir. Öyleyse, akü termal yönetim sistemi kamyon elektrifikasyonunun gerekli bir parçasıdır.
TATA motorları, dünyanın en iyilerinden biri 500 şirketler
TKT birinci sınıf teknik güce sahiptir ve klima için TATA motorları ve otobüsler için Akü Termal Yönetim Sistemi ile çok erken bir zamanda özelleştirilmiş bir işbirliği projesine sahiptir. 2018. İlk sipariş partisi birden fazla işbirliğiyle gerçekleştirildi 400 birimler. Hepimizin bildiği gibi, TATA motorları, Bir servet 500 şirket, Tedarikçi seçiminde çok katıdır. Ürün performansımız, kalite ve hizmet geçmişte onlar tarafından tamamen güvenilmiş ve tanınmıştır 6 yıllar.
Bu yıl, işbirliğimiz bir adım daha ileri gidiyor. Kamyon için Akü Termal Yönetim Sisteminin özel olarak geliştirilmesiyle ödüllendirildik. Bu onların yeni elektrikli hafif kamyon geliştirme projesi. Şu anda, proje halen test aşamasında olup henüz seri üretime geçmemiştir. Aşağıdaki video bir test kamyonunun çalışmasını göstermektedir. Tüm süreç çok istikrarlı ve sorunsuz görünüyordu. Yakın gelecekte buna inanıyoruz, seri üretim yapacağız ve işbirliğimiz daha da ileriye gidecek.
TATA'nın yanı sıra, BTMS programında çok sayıda ortağımız var. Örneğin, BYD, Mobiliteyi değiştir, greenmot ve daha fazlası.
Bize Ulaşın şimdi uzmanlardan çözüm almak için.
Yoğunlaştırıcı bobin, kondenser fanı, su tankı, Su Pompası, ısı değiştirici, elektrikli kompresör, kontrol Paneli, CAN modülü, genişleme subabı, vesaire.
Kondenser sistemi soğutucuyu soğutur ve su pompası soğutucuyu akü soğutma sistemi üzerinden çalıştırır. (Akü Termal Yönetim Sisteminin diğer adı) ve pil paketinin ürettiği ısıyı serbest bırakan pil yapı sistemi.
BTMS, pil yönetim sisteminin bir parçasıdır(BMS). Pil yönetim sisteminin talimatlarına göre otomatik olarak çalışır.. Pilin etrafındaki gerçek sıcaklığa göre soğutma veya ısıtma modunu otomatik olarak açacaktır.. Ayarlar tamamlandıktan sonra manuel müdahale gerekmez.
TKT'nin BTMS kullanımları baştan sona kontrol edilebilir. Genel süreç, batarya yönetim sisteminin öncelikle soğutma veya ısıtma talebi ve hedef su sıcaklığı göndermesidir.. BTMS daha sonra çıkış suyu sıcaklığı ile hedef su sıcaklığı arasındaki farka dayalı olarak gelişmiş algoritmalar aracılığıyla gerçek zamanlı hızı otomatik olarak ayarlar..
1, Sıcaklık ölçümü:
Pil soğutma sistemi(BCS) İlk önce sensörler aracılığıyla pilin sıcaklığı ölçülür. Pilin sıcaklık ölçümleri gerçek zamanlı olarak iletilir. Pil yönetim sistemine geri bildirim(BMS).
2, Sıcaklık Analizi:
Pil yönetim sistemi(BMS) Toplanan sıcaklık verilerini analiz eder ve mevcut pilin gerçek çalışma durumunu belirler. Bu süreç gerçek zamanlı ve süreklidir.
3, Sıcaklık kontrolü:
Sıcaklık analizine dayanarak, pil yönetim sistemi(BMS) termal yönetim sistemini manipüle etmek için çeşitli talimatlar vermek için kullanılacaktır. Üç ana tür vardır: ısıtma, soğutma, bakım hatırlatıcıları. Ve analiz verilerine göre, su akışı ve fan hızı ve diğer gerçek zamanlı ayarlamalar.
4, Sıcaklık İzleme:
Pil sıcaklık kontrolünün doğruluğunu sağlamak için, akü soğutma sistemi(BCS) Pil sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyecek. Pilin performansını ve güvenliğini tam olarak sağlamak için.
En Ucuz Sistem: Hava soğutmalı sistem, pilin çevredeki hava tarafından soğutulduğu yer, basit ve bakımı kolay, ama en az verimli.
Uygulama Sınırlamaları: faz değiştiren malzeme soğutma sistemi, Soğutma için faz değiştiren malzemenin ısı emilimi ve buharlaşması özelliklerini kullanma, gürültü ve enerji tasarrufu olmadan. Ancak daha fazla sınırlama var.
Gelecekteki Gelişim Yönü: batık soğutma sistemi, tüm batarya ve ekipman tamamen özel bir soğutma ortamına mı batırılmış?, bu sıvı mükemmel ısı iletkenliğine sahiptir, ekipmanın ürettiği ısıyı hızlı bir şekilde emebilir ve dağıtabilir, böylece ekipmanın sıcaklığının uygun aralıkta tutulması sağlanır. Sistem şu anda kararsız ve gelecekteki ana araştırma yönlerinden yalnızca biri..
Şu anda en pratik ve ticari olarak uygun olanı: sıvı soğutma sistemi, yani, aküyü soğutmak için soğutucunun dolaşımı yoluyla, yüksek verimlilik ve stabilite, TKT'nin Akü Termal Yönetim Sistemleri(BTMS) bu türe ait. TKT'nin çok çeşitli ürün modelleri bulunmaktadır (daha fazla bilgi edin), çeşitli ticari elektrikli araç aküsü sıcaklık problemlerini çözebilir.
Elektrikli ağır hizmet kamyonları, elektrikli hafif hizmet kamyonları, elektrikli inşaat araçları, elektrikli tarım araçları, vesaire. Bu büyük araçlar genellikle uzun kilometre veya çalışma saatleri gerektirir, ve genellikle büyük bir güç çıkışı gerektirir. Bu nedenle pil yükleri büyük olacak ve çok fazla ısı üretecektir.. Zamanında soğutulmazlarsa, aşırı ısınma ve kendiliğinden yanma çok kolay gerçekleşebilir.
Kamyon için Akü Termal Yönetim Sisteminden çok sık bahsedilmiyor, esas olarak Kamyon Akü Termal Yönetiminin daha küçük araçlarla karşılaştırıldığında zorluğu nedeniyle. Ve elektrikli kamyonların elektrifikasyonu yavaş olduğundan, Araştırmada daha az şirket var. TKT'de birden fazla var 10 Bu alanda uzun yıllara dayanan araştırma ve üretim tecrübesi, çeşitli yaygın modellerle (daha fazla bilgi edin) ve ayrıca özelleştirilmiş çözümler sunuyor.
