Bu makalede, elektrikli otobüs yolcu klima sistemi ile geleneksel otobüs klima sistemi arasındaki benzerlikleri ve farklılıkları detaylı olarak açıklayacağız.. Bir makalenin size net bir anlayış verebileceğine inanıyoruz. İster elektrikli otobüs kliması, ister geleneksel otobüs kliması olsun, bunlar sadece farklı türlerdir ve sınıflarında bariz bir fark yoktur.
Isı değişiminin temel prensibi: Her iki otobüs tipi klima sistemi de soğutma için ısı değişimi prensibini takip eder. Bu süreçte, evaporatör otobüsün içindeki ısının emilmesinden sorumludur. Daha sonra soğutucu akışkana aktarılmasına neden olur.. Kondenser, otobüsün dışındaki soğutucu akışkandaki ısının serbest bırakılmasından sorumluyken.
Bu süreçte, soğutucu sürekli olarak sıkıştırılır, yoğunlaştırılmış, kompresörün hareketi ile kısılır ve buharlaştırılır. Klima çalışırken, bu süreç ileri geri dönecek. Klima daha sonra ısıyı otobüsün içinden otobüsün dışına sürekli olarak aktarabilir.. Bu, otobüsün içinde daha düşük sıcaklıklar ve daha fazla konfor sağlar. Hem elektrikli hem de motorla çalışan kompresörler iklimlendirme sisteminde önemli bir rol oynar.
Sıcaklık ayarı: Her iki otobüs tipi klima sistemi de sıcaklık ayar fonksiyonu ile donatılmıştır.. Sürücüler, farklı yolcu ihtiyaçlarını karşılamak üzere kontrol panelindeki sıcaklık ayar butonları aracılığıyla otobüs içindeki sıcaklığı ayarlayabilmektedir..
Rüzgar yönü kontrolü: Her iki klima tipi de rüzgar yönü ayarlama fonksiyonu sağlar. Yolcular daha konforlu bir yolculuk için hava akış yönünü kişisel ihtiyaçlarına göre ayarlayabilirler..
Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak ve servis ömrünü uzatmak için, Her iki otobüs kliması türü de düzenli temizlik ve bakım gerektirir. Buna filtreler gibi temizleme bileşenleri de dahildir, kondansatörler ve evaporatörler. Soğutucu akışkanın basıncı ve saflığı konusunda da kontroller vardır., vesaire.
Elektrikli otobüs klima sistemi: Gücü doğrudan elektrikli otobüsün yüksek voltajlı güç kaynağından geliyor ve elektrikli bir kompresör aracılığıyla çalışıyor.. Bu tasarım, elektrikli otobüslerin elektrik gücü avantajından tam olarak yararlanıyor. Güç sağlamak için motora güvenmeye gerek yoktur, enerjinin verimli kullanımını sağlamak.
Geleneksel otobüs klima sistemi: Güç genellikle motor kayışı tarafından tahrik edilen bir kompresör tarafından sağlanır.. Bu tasarım yakıt otobüslerinde çok yaygındır.. Fakat, elektrikli otobüsler için geçerli değildir, Geleneksel bir içten yanmalı motora sahip olmayan.
Elektrikli Otobüs Klima Sistemi: Elektrikli kompresörün enerji verimliliği oranı yüksektir. Gerçek talebe göre çalışma koşullarını ayarlayabilmektedir.. Bu, elektrikli otobüs klimalarının enerji verimliliği ve enerji tasarrufu açısından daha iyi performans göstermesini sağlar. Bu, elektrikli otobüslerin enerji maliyetinin azaltılmasına yardımcı olur.
Geleneksel otobüs klima sistemi: Enerji verimliliği oranı nispeten düşüktür. Ek olarak, kompresörü çalıştırmak için motor gücünün bir kısmını tüketmesi gerektiğinden, tüm otobüsün güç performansı üzerinde bir miktar etkisi olacaktır..
Elektrikli otobüs kliması: çalışma sırasında yakıt yakılmasına gerek yoktur. Zararlı emisyon üretmez ve çevreyi daha az kirletir.. Bu, mevcut küresel yeşil ve düşük karbonlu kalkınma konseptiyle uyumludur..
Geleneksel otobüs kliması: Ayrıca çevre dostu soğutucu akışkanlar kullanıyor. Klima sisteminin kendisi doğrudan emisyon üretmiyor. Fakat, güvendiği motor, çalışma sırasında egzoz emisyonları üretir. Öyleyse, yine de çevrede bir miktar kirliliğe neden olacaktır.
Elektrikli otobüs koçu klima sisteminin birçok avantajı vardır. Fakat, tüm otobüsler elektrikli otobüs klimasına uygun değildir. Yüksek voltajlı bir güç kaynağı tarafından çalıştırıldığı için yalnızca tamamen elektrikli otobüsler için uygundur.. Soğutma kapasitesi açısından, ikisi arasında temel bir fark yok. O yüzden tedirgin olmaya gerek yok. Otobüsünüze göre makul bir soğutma kapasitesi ve klima tipi seçmeniz yeterli.. Geleneksel otobüslerin enerji verimliliği oranı, kompresörler gibi çeşitli parçaların iyileştirilmesiyle iyileşiyor.
TKT HVAC: Otobüs Yolcu Klima Sistemi İmalat Uzmanları
Kuruldu 1998, TKT HVAC, Çin'den özel bir otobüs kliması üreticisidir. Hem konvansiyonel hem de elektrikli otobüs klimalarının OEM tasarımı ve üretiminde geniş deneyime sahibiz. BYD ve TATA Motors'un otobüs klima tedarikçisiyiz, dünyanın zirvesi 500 araç üreticileri. İlgileniyorsanız, lütfen işbirliği vakalarına göz atmak için tıklamaktan çekinmeyin.
→ "BYD ile Otobüs İklimlendirme İşbirliği Projesi"
→ "TATA Motors ile Otobüs İklimlendirme İşbirliği Projesi"
【13-14m Dizel Otobüs için》 》12-13m Dizel Otobüs için》 》11-12m Dizel Otobüs için》 》9-10m Dizel Otobüs için》 》7-8m Dizel Otobüs için》》6-7m Dizel Otobüs için]
【10-12m Elektrikli Otobüs için》》9-10m Elektrikli Otobüs için》 》6-7m Elektrikli Otobüs için]
Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
bağlantılı: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
Youtube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
Hiçbiri
