Özelleştirilmiş: Dimension/Cooling/Heating
ürün modeli: 5S
Soğutma: 5 KW
Gerilim: DC240V-DC750V
Installation Position: Chassis of Trailer
Wonderful cases: Below the list
Pilin optimum çalışma sıcaklığı 20° ila 45° arasındadır. Bu sıcaklık aşılırsa, sürüş menzili ve pil ömrü önemli ölçüde düşecek. Daha ne, aynı zamanda çevredeki ekipmanı da etkileyebilir ve yanma ve patlama gibi sonuçlara yol açabilir. That’s why electric vehicles especially need a battery thermal management system, which we also call a BTMS or battery cooler or battery pack cooling system.
Pil bu sıcaklığın altındaysa, elektrokimyasal reaksiyon aktivitesi zayıflayacak ve pilin performansı büyük ölçüde düşecek. Hatta gücü doğrudan kesebilir. Ürünümüz onu ısıtabilir, bu yüzden buna akü ısıtma veya akü ısıtıcısı diyoruz.
Trucks have different styles of design approaches, and therefore, the design of battery thermal management systems for truck can vary. You can have air coming out of the top or out of the side. We will design according to the customer’s actual situation. TKT has a proven battery thermal management system solution.
Not: It is a highly customizable part and we can make it exactly to the customer’s specifications. Both cooling and heating can be achieved.
▲Daha fazla 10 yılların pazar kanıtı, üzerinde 200,000 dünya çapında faaliyet gösteren üniteler, kalite ve performansıyla dünya çapında geniş çapta tanınmaktadır.
▲Daha az ağırlıkla daha yüksek soğutma/ısıtma sağlayan Patent Tasarımı;
▲Akü sıcaklığını en kısa sıcaklıkta korumak için Daha Büyük Soğutma Sıvısı akışı;
▲Pil paketine zarar verecek yanlış işlemi önlemek için CAN Kontrolü;
▲IP67 elektrikli parçaları benimseyin, elektrikli kompresör gibi, Su Pompası, konnektörler vb;
▲Hızlı OEM/Özelleştirilmiş Tasarım (1 ay);
▲Hassas Sıcaklık Kontrolü (0.5 Sen.C);
ürün modeli | 5S – EVT |
Başvuru | Elektrikli Kamyon BTMS |
Soğutma kapasitesi | 5KW~6KW |
Özelleştirilmiş | Boyut/ Soğutma/ Isıtma vb.. |
Gerilim | 240-750V |
Akış | 45-75L/dak |
Kurulum Konumu | Side Mount ect. |
Büyütmek için resme tıklayın
Geçmişte 10 yıllar, TKT, farklı OEM müşterilerinin gereksinimlerine göre Pil Paketi Soğutma Sistemi tasarladı ve üretti., BYD gibi, Yutong ve Altın Ejderha Çin'de, ve Hindistan'da TATA Motors, Kore'de ve diğer yurtdışı pazarlarda Daewoo. Batarya Termal Yönetim Sisteminin soğutma kapasitesi ve ısıtma kapasitesi(BTMS) Müşterinin ihtiyaçlarına göre 3-10KW arasında değişir, ortam sıcaklığına ulaşsa bile farklı ticari araçların gereksinimlerini karşılayabilen 60 derece C veya -20 C dereceleri. TKT ayrıca çatıya monte Batarya Soğutucu da üretiyor, Farklı müşterilerin gereksinimlerine göre yana monteli Akü Soğutucu ve şasiye monteli Akü Soğutucu.
“EV Battery Thermal Management Case Study – A Customized Story for Fortune 500” Okumak için tıklayın (Şiddetle tavsiye edilir)
Yoğunlaştırıcı bobin, kondenser fanı, su tankı, Su Pompası, ısı değiştirici, elektrikli kompresör, kontrol Paneli, CAN modülü, genişleme subabı, vesaire.
The condenser system cools down the coolant and the water pump will run the coolant through the BCS and the battery structure system to release the heat generated by the battery pack.
TKT HVAC kuruldu 1998, with 25 yüksek lisans ve doktora derecesine sahip mühendisler, 480 olan işçiler 4-8 yıllık montaj tecrübesi, Ve 85 Size mükemmel satış sonrası hizmet sunacak ülkeler. bundan fazla 210 patentler ve CE, Başlıca ürünler için EMI/EMC sertifikaları.
TKT bir ISO'dur 9001:2015 certified factory with more than 210 otomotiv bileşenleri ve sistemleri için patentler, ve CE, Başlıca ürünler için EMI/EMC sertifikaları.
Tüm TKT ürünlerinde kullanılan malzemeler uluslararası kabul görmüş markalardır.. Such as Bitzer, Bock, Danfoss, Kum, Valeo, Alco ve Goodyear. We insisting on using copper tubes and aluminum plates will make the products more durable and extend their lifespan.
TKT provides OEM cooperation services for the world’s top 500 TATA gibi şirketler (Hindistan). Projeler ağırlıklı olarak otobüs klimalarını içeriyor, akü soğutma sistemleri, vesaire.
TKT keeps an engineer team with 135 members, such as design engineer, structure engineer, electrical engineer, testing engineer, EMI/EMC engineer, after sales engineer ect., and has the complete ability of bus air conditioner and parts design, gelişim, testing and certification.
TKT has an experienced after-sales team in China and around the world, providing local service in 85 countries and extensive after-sales technical support.
Picture (Büyütmek için tıklayın) |
Başvuru | Soğutma Kapasite |
Özelleştirilmiş |
8R/8S |
11-12M Elektrik Otobüs BTMS'si |
Cooling 8-10KW
Heating 6-10KW |
Boyut/
Soğutma/ Isıtma |
5R/5S |
9-10M Elektrik Otobüs BTMS'si |
Cooling 5-6KW
Heating 3KW |
Boyut/
Soğutma/ Isıtma |
3R/3S |
6-7M Elektrik Otobüs BTMS'si |
Cooling 3-4KW
Heating 1-2KW |
Boyut/
Soğutma/ Isıtma |
5S–EVT |
Elektrik Kamyon BTMS'si |
Cooling 5-6KW
Heating 3KW |
Boyut/
Soğutma/ Isıtma |
3R–EVHE |
Elektrik Ağır Ekipman BTMS'si |
Cooling 3-4KW
Heating 1-2KW |
Boyut/
Soğutma/ Isıtma |
3S–EVHE |
Elektrik Ağır Ekipman BTMS'si |
Cooling 3-4KW
Heating 1-2KW |
Boyut/
Soğutma/ Isıtma |
Eylül ayında, Olectra Greentech Limited önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Onlar…
Bu makale esas olarak ticari EV şarj cihazlarının teknolojik değişikliklerini ve gelecekteki pazar beklentilerini tanıtmaktadır..
Elektrikli otobüs koçu klima sistemi ile geleneksel otobüs klima sistemi arasındaki benzerlikleri ve farklılıkları detaylı olarak anlatacağım..